前回の続き．．．

山頂から兜岩に下りる道、超超急降の上、足を置くことも出来そうもないくらいのドロドロ(多分雪解け水)！

私は行く気満々だが、Ｓ君はむちゃくちゃく拒否る。と言うか、完全拒絶！
前回山行(9日前)で懲りたにも関わらず、まだ靴底ツルツルのスニーカーを履いてる。

しかし、「絶対行かない」と言うＳ君を何とか説得(強制とも言うｗ)して、一緒に下る事に．．．

木やロープを頼りに、何とか下って行く。

が、Ｓ君は正規ルートは諦めて、
右の藪の中を木伝いに下ったが、
湿った落ち葉と緩い地面で苦労してる．．．

Ｓ君より一足先に最大難所をクリア！

そこで、私達が下りるのを下で待ってた女の子達に、上の方の状況を伝えたりして、Ｓ君を待つ。

そして、その子達も意を決して上がって行った。

あそこまで上がって行ったが、
そこからが一番の難所だ。
ガンバレ！

そして、Ｓ君はココ！
見ての通り、斜度40度くらいはあるかな．．．

最大の難所はクリアしたが、
まだまだ急降は続く．．．

アケボノツツジは申し訳程度．．． (^^;)

やっと下まで下って来た。左へ．．．

そして、これを登る。

写真で見るほど難所では無いが、
むちゃくちゃ疲れる！

とりあえず登り切って、
息も整わないうちに、１枚！

やっぱり、ほとんど咲いてない．．．

ズーム！

右手の展望。
こっちの方が咲いてるみたい．．．

振り返って、新居浜市と四国中央市の境辺り。

今から、後方のあの最上部辺りまで移動します。

で、移動して、振り返る。
左の岩場が、先ほどの撮影スポット！

本日のお昼は「３種のチーズリゾット」。
気圧の関係で、パンパンになってる．．．

食後は、もちろんコーヒー。

食後に、更に後方の最上部(?)に移動して、
新居浜市街地を見下ろす！ (^^)

拡大！

左手をズーム！

中央に今治市の先端(北端)、
そこから右にしまなみが延びる。

来島海峡は見えるが、
残念ながら、来島大橋は確認出来ない。

そして、中央奥の高峰が野呂山(呉市)みたいだ！

振り返って、左の黄色(スタッフバッグ)が
見える辺りが先程の場所だ。

下山前に、毎度の3連写！

もう一丁！

が、今日はおとなし目のＳ君。

高所恐怖症のＳ君、岩場が怖かったみたい．．． (^^;)
岩場(兜岩)の戻り道の心配をしている様だ。

えっ！ そんなに？ って思うような場所なんだが．．．

先程の超急降で、テンション下がって、弱気になってるのかな．．． (^^;)

なので、ゆっくり戻るだろうＳ君に先行してもらい、その間にお昼やコーヒーの後片づけをした。

後片づけを終えて、私も後を追う！

Ｓ君はあそこ(中央)まで戻ってる。

兜岩麓まで戻って、
最後にもう一度、山頂を見上げる。

そして、下る．．．

この区間が、一番アケボノツツジを見たかな。

．．．

ちょっと離れた所にオオカメノキ。

下半分が黄色っぽくなってるのは、
シロモジが被ってる．．．

オオカメノキと某ミツバツツジ。

オオカメノキをアップ！

左手に往路で歩いた稜線が見えた。

．．．

倒木で、健気に咲いてるアケボノツツジ。

岩海(岩沢?)の所に来た。

そこから、左手にそこそこのアケボノツツジ。

1450ｍくらいの高度だが、
この辺りで最盛の様です。

某ミツバツツジ(左)とアケボノツツジ(右)。

これが、本日の最盛かな！

アップで．．．

いい道もあるが、悪路もそこそこある。

気持ちのいい尾根道だ。と進もうと思ったら、
後ろからＳ君に声を掛けられた！
右に巻く道があり、そちらが正解！ (^^;)

やっと、上部鉄道跡まで下りて来た。
いつもの倍くらい時間が掛かった。

基本、尾根道なのだが、
緩やかにジグザグ道にしてあるせいで、各所で右や左が急斜面になっている所が多々あった。

テンションがおかしくなってるＳ君は、これが怖かったらしく、遅々とした足取りで、
(私が)進んでは待ち、進んでは待ち、の繰り返しだった。(^^;)

それは置いといても、登山シューズは早く買って欲しい。 （´＿｀；）

軌道敷跡をてくてく歩く。

ここではＳ君は元気を取り戻したが、
今度は私の足が痛くてペースが上がらない。(^^;)

橋を渡る。

この橋は渡れないので迂回。

立派な橋台がある。

上部鉄道は、山腹を走っているが、
谷筋を跨ぐ各所で、大小の橋がある。

切り通し。

大きな石が剥がれ落ちてる．．．

この橋も迂回。

ここも立派な橋台。

角度を変えて．．．

長い直線！

窯跡。だと思う．．．

一本松駅跡に到着！

ここから東平に向けて、最後の下りに入る。

この区間、割と急降な所が多い。

社宅跡を左手に見下ろしながら通過。

鉄塔横を通過。

あのレンガの建造物を通過したら、

2分で、変電所跡。

私は過去に入ったことがある上、
結構疲れているので、Ｓ君だけに勧めて、

私は、あの奥のベンチで一休み。

変電所の説明板と右奥に変電所。

第三通洞からインクライン前に続く、
軌道敷(電車)のトンネルです。
(ここは入れない。)

資料館前の駐車場まで戻って、
倉庫跡や、索道跡を見下ろす。

今からインクライン跡を下ります。

インクライン途中から、上の段に寄る。

背後に貯蔵庫。

これは下の段の索道に向けて、
鉱物を下す施設の様だが、
何がどうなってるのか、よく分からない。

．．．

下の段に降りて、索道跡(手前)。

背後は先ほどの施設だが、下の方に、
鉱物を取り出すだろうと思われる穴がある。

もう一段下に社宅跡が見える。(ズーム！)
壁の一部とかまどが現存してます。

さて、比高40ｍを登り返す。
しんどい！ （￣д￣；）

「マイントピア別子東平案内図」

[Ｐ]の所が現在地、
中央ちょっと左に登山者用駐車場、
左端が第三通洞や変電所がある広場。

西赤石山を望む。

上記中央をズーム！

右奥が西赤石山、左が兜岩。
(真ん中は、手前の尾根先。)

資料館横のトンネル。
こちらは、色々展示してあって、通行出来ます。

索道バケット。

１基のバケットで鉱物を下し、
その重みで下のバケットを上に上げるとか．．．

その際、生活物資も一緒に上げるみたいです。

先程の索道等の遺構を横から．．．

「むかしの東平」

左が第三通洞や変電所、
中央右下にインクラインや索道跡。

拡大！

東平では一通り堪能したので、これで東平を後にする。

ちなみに、東平の資料館、マイントピア別子(下の方)の全館、別子銅山記念館は、新型コロナの影響で閉鎖中です。

で、別子銅山記念館には入れないが、館外の展示物を見に寄る事に．．．

別子銅山記念館の屋外展示。

蒸気機関車。

「鉱山専用鉄道用蒸気機関車」

鉱山専用って、上部鉄道だけの事かな？
下部鉄道でも使われてたのかな？
どちらにしても、第一通洞時代のものです。

電車。

「かご電車」

稜線の向こうの日浦から、
第三通洞を通って東平まで走ってたみたいです。

ディーゼル車的なフォルムをしてますが、
電車です。パンタグラムも付いてます。

．．．

館内には入れないが、外観がユニークだ！

最後に見上げて、お別れ．．．

別子銅山記念館近くのコンビニに寄って、ちょっと買い物、そのまま往路を辿る。

往路と同じく来島海峡SAで休憩し、そのまましまなみを渡って、
そこからは、尾道バイパス～三原バイパス～一般道～西条バイパスを経て、八本松駅でＳ君とお別れした。

今年のゴールデンウィークは、高速の休日割引が無いのと、
尾道バイパスと三原バイパスが繋がったとかで、下道を通ってみたかった。

結局、もう暗くなってたので、どこからどこまでが新しい道かよく分からなかったが．．． (^^;)

で、帰宅したのが、21時半過ぎだったかな．．．

－・－・－

今年も、昨年に続いて、時期(アケボノツツジ)を見誤った。
もう１週後くらいで、例年通りくらいが丁度よかったかな．．． （´＿｀；）

年に2回は行く気にならないので、また、来年に期待！

その前に、来月のミヤマキリシマの日付設定が、また難しいな～ （´＿｀）

－・－・－

余談だが、

水樹奈々(アニソン歌手)が新居浜市の観光大使と言う事で、帰路、Ｓ君に水樹奈々を(スマホで)かけてもらったが、
知った曲が殆ど無く、その後Ｓ君から「鮎川麻弥」のワードが出たので、そこから懐かしのアニソン談議になった。

28歳年下のＳ君だが、何故か話が合う。
ちなみに鮎川麻弥は、36年前にΖガンダム等で流行ったアニソン(?)歌手だ。

懐かしすぎて、本サイト執筆中に、鮎川麻弥のCDを、amazonでポチっとしてしまった．．． (^^;)

オタクな話でした．．．